Un journalisme digne de ce nom se doit d’être rigoureux, vérifié et impartial. Malheureusement, certains médias préfèrent l’approximation, les attaques gratuites et les raccourcis fallacieux pour servir des agendas obscurs. Le cas du traitement réservé au Directeur général du Fonds national d’entretien routier (Foner) illustre parfaitement cette dérive. Dans un article publié par le journal FAX intitulé « Six péchés mortels’, les proches du directeur général du Fonds National d’Entretien Routier (FONER) mettent en cause et accusent leurs détracteurs.

Lors de sa prise de fonction, on ne lui avait pas donné la chance de relever le Fonds national d’entretien routier (Foner). Mais, par un management à la fois innovant et participatif, Pierre Bundoki, Directeur Général du Foner, est parvenu à redorer le blason terni de cet établissement public.

Si, au sein de l’entreprise, tout le personnel applaudit le réveil d’un géant dans le travail acharné, d’autres, plus nostalgiques, font des insomnies, cherchant par tous les moyens à tirer l’entreprise vers le bas. Depuis lors, Pierre Bundoki fait l’objet d’une chasse à l’homme autant sur les réseaux sociaux que dans la presse locale.

Une légende renseigne qu’on ne jette la pierre que sur un arbre qui porte des fruits. En tout cas, le Dg se trouve bel et bien dans cette situation. Il ne se passe jamais un jour sans que le Directeur Général ne soit l’objet de diverses affaires montées de toutes pièces. Il est accusé de tous les maux, tantôt le 6 pêches mortels, autres…

D’après des sources proches de la direction générale du FONER, les attaques publiées par Le FAX ne seraient rien d’autre que « le fruit d’un laboratoire politique » déterminé à affaiblir la crédibilité du numéro un de l’institution.

« Il s’agit d’accusations vides de sens, fabriquées de toutes pièces », dénoncent-ils, en parlant d’un plan de diabolisation orchestré contre Pierre Bunduki Ndongala.

À la tête du FONER depuis 2022 , le Directeur Général Pierre Bunduki Ndongala est reconnu pour sa rigueur et son refus de toute compromission dans la gestion des fonds publics destinés à l’entretien routier. Une posture qui, selon ses soutiens, dérange certains cercles politiques et économiques habitués à des pratiques peu orthodoxes .

Les proches du DG vont plus loin et accusent une officine politique d’avoir commandité ces publications afin d’éroder son image de marque auprès de l’opinion publique.

Ils pointent également un discours de haine entretenu contre lui, sans preuves tangibles, mais avec l’objectif clair de le fragiliser politiquement et institutionnellement.