Projets de réhabilitation et de modernisation des voiries en mode partenariat public-privé :

Kinshasa : Le linéaire total réalisé pour les travaux de chaussée est de 16,610 km, soit 41,81% du taux d’exécution physique, réparti comme suit : chaussée souple : 10532,50 m, chaussée en béton : 6077,50 m.

Le maître d’ouvrage délégué(OVD) souhaite la tenue d’une réunion d’évaluation sous la direction du maître d’ouvrage ainsi que les parties prenantes pour résoudre le problème de financement ainsi que le prolongement du délai d’exécution.

• Espace Grand Kasai : Linéaire de route à construire : 101 km, et la durée de travaux est de 42 mois.

• Projet Modern Construct : Linéaire total réalisé pour la chaussée est de 13,300 Km. Et le linéaire d’assainissement est de 13220 m de caniveaux représente un taux de 100%.

• Projet ABC : Le linéaire total réalisé pour la chaussée est de 6613,38 m, soit un taux d’exécution physique de 49,19%.

• Projet EGMF à Kalemie : Le linéaire total de la chaussée :5891,38 m, linéaire total des ouvrages d’assainissement : 9760 m, la construction de deux ponts : 98% du taux d’exécution

• Projet Kinshasa zéro trou : ce projet d’entretien et de réhabilitation de quelques voiries de la ville de Kinshasa, a ciblé dans un premier temps 49 axes routiers sur des sections dégradées. Le délai de mise en œuvre est de six mois pour sa réalisation en deux lots.

• Projet trois communes : projet initié pour les communes de la Gombe, Kasa-Vubu et Limete sur un linéaire de 45,419 km.

• Projet de désenclavement du quartier Camp Luka : améliorer les conditions d’accessibilité des populations environnantes et interconnecter les communes de Ngaliema, Selembao, Ngiri-Ngiri, Kintambo et Bumbu en trois phases dont la première est achevée.

• Projet Kin Espoir : amélioration des conditions de circulation dans la ville de Kinshasa engluée dans des embouteillages. Ce projet vise l’amélioration de 200 km de voiries.

• Projet Suppression des points chauds : Consolider le programme Kinshasa zéro Trou. A ce jour, le projet s’est arrêté faute de financement des fonds par le Foner.

• Réhabilitation des voiries de la Cité Mama Mobutu : Les travaux sont au niveau de la couche de base sur les avenues CNSS et Logec.

• Travaux de lutte antiérosive site Zamba Télécom : ces travaux sont interrompus dans l’attente du financement.

• Travaux de lutte antiérosive site Kindele : travaux achevés et il ne reste que des travaux confortatifs.

• Travaux de lutte antiérosive site Mbala : taux d’exécution : 43,79%

• Travaux de lutte antiérosive site Mulamba wa Mpoyi : l’entreprise CGCD a décroché, et les travaux se poursuivent avec l’entreprise SAFRIMEX

• Voiries Grand Equateur : Les travaux en cours sont handicapés par le manque criant de matériels.

• Projet de réhabilitation 35 km à Mbuji-Mayi avec SAFRIMEX : Les travaux se poursuivent normalement.

• Projet de réhabilitation 15 km à Mbuji-Mayi avec JMC : Les travaux se poursuivent malgré le retard dans la mise en œuvre.

• Travaux de lutte antiérosive à Kananga : Les travaux se poursuivent sur six sites érosifs.

• Travaux de lutte antiérosive à Kananga/PURUK : Le Kasai Central qui est menacé par plusieurs têtes d’érosion bénéficie de l’accompagnement financier d’un bailleur qui fournit des matériaux de construction sur base des états de besoin établi par la Direction provinciale.

En 2025, les états d’avancement des projets en cours d’exécution se présentent comme suit :

1. Projets Trois communes : taux d’exécution : 33,17%

2. Travaux exécutés en régie par le Foner : 60,39%

3. Projets Kinshasa zéro trou : exécution en deux lots

4. Projet Tshilejelu à Kinshasa : linéaire de route à construire : 39,72 km

5. Projet Alliance des Bâtisseurs du Congo : 62,51% de taux d’exécution

6. Projet de modernisation de l’avenue Kulumba : 38,07%

7. Travaux de 35,5 km de voiries à Mbuji-Mayi : linéaire de route à construire : 35,50 km

8. Travaux de 8,077 km des voiries à Miabi : linéaire de rote à construire :7,3 km

9. Travaux de 14,40 km à Mbuji-Mayi avec l’entreprise JMC : Linéaire de route à construire : 14,40 km

10. Suppression des Points chauds à Kinshasa : taux d’exécution physique : 60,39%

11. Projet désenclavement Quartier Camp Luka : Linéaire de voirie à construire : 9,376 km