Depuis 4h du matin ce lundi, la capitale congolaise est plong\u00e9e dans une situation de paralysie du transport en commun, avec une absence totale de taxibus sur les routes. D\u2019apr\u00e8s des sources locales, il semble qu\u2019une gr\u00e8ve des conducteurs soit en cours, en r\u00e9action aux nouvelles grilles tarifaires impos\u00e9es par le gouvernement provincial de Kinshasa depuis le 7 janvier 2025. Le tarif de transport a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 1000 FC, mais cette mesure semble ne pas \u00eatre respect\u00e9e par les chauffeurs.<\/p>\n
De nombreux conducteurs se sont rebell\u00e9s contre cette nouvelle r\u00e9glementation, imposant aux passagers des prix bien plus \u00e9lev\u00e9s, fix\u00e9s de mani\u00e8re unilat\u00e9rale. Cette situation a cr\u00e9\u00e9 un v\u00e9ritable casse-t\u00eate pour les usagers qui, au lieu de pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un tarif standardis\u00e9, se retrouvent souvent \u00e0 payer des sommes bien sup\u00e9rieures \u00e0 celles pr\u00e9vues.<\/p>\n
Les passagers se trouvent \u00e9galement confront\u00e9s \u00e0 une pratique courante \u00e0 Kinshasa, connue sous le nom de \u00ab\u00a0demi-terrain\u00a0\u00bb, o\u00f9 les clients sont oblig\u00e9s de payer davantage pour se rendre \u00e0 destination, une solution qui reste au-del\u00e0 des moyens de nombreuses personnes, en particulier les travailleurs et les \u00e9tudiants.<\/p>\n
La r\u00e9daction <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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