{"id":6535,"date":"2024-11-03T06:34:59","date_gmt":"2024-11-03T06:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/times.cd\/?p=6535"},"modified":"2024-11-03T06:35:00","modified_gmt":"2024-11-03T06:35:00","slug":"examen-du-budget-2025-batissons-le-congo-palu-plaide-pour-lasphaltage-de-la-rn17-et-laugmentation-des-credits-pour-le-kwilu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/times.cd\/index.php\/2024\/11\/03\/examen-du-budget-2025-batissons-le-congo-palu-plaide-pour-lasphaltage-de-la-rn17-et-laugmentation-des-credits-pour-le-kwilu\/","title":{"rendered":"Examen du budget 2025 : \u00ab B\u00e2tissons le Congo\/Palu \u00bb plaide pour l\u2019asphaltage de la RN17 et l\u2019augmentation des cr\u00e9dits pour le Kwilu"},"content":{"rendered":"\n<p>Intervenant au nom de son groupe parlementaire \u00ab B\u00e2tissons le Congo\/Palu \u00bb, le d\u00e9put\u00e9 national Garry Sakata Tawab, \u00e9lu de Bagata, dans la province du Kwilu, a ax\u00e9 son propos sur la construction de la RN17 Mongata-Bandundu ville-Bagata ainsi que l\u2019\u00e9largissement de la route Mponzo et la route parall\u00e8le au boulevard Lumumba, en direction de l&rsquo;a\u00e9roport de N\u2019Djili.<br>D\u2019entr\u00e9e de jeu, l\u2019\u00e9lu de Bagata a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019en parcourant le projet de loi de finances 2025, il n\u2019a pas vu venir les priorit\u00e9s. Lorsqu\u2019un lecteur lira ce projet en 2040, il \u00e9prouvera toutes les difficult\u00e9s de d\u00e9celer ce qu\u2019on aura \u00e9t\u00e9 les priorit\u00e9s du gouvernement Suminwa. \u00ab C\u2019est vrai que les d\u00e9fis sont \u00e9normes, mais o\u00f9 est l\u2019\u00e2me de votre budget \u00bb, a interrog\u00e9 le professeur Garry Sakata.<br>En termes de priorit\u00e9s, a sugg\u00e9r\u00e9 le professeur Sakata, le gouvernement aurait fait mieux d\u2019\u00e9tablir ce mariage entre infrastructures et l\u2019agriculture<br>En route pour la ville portuaire de Matadi, Garry Sakata a mis 5 heures avant d\u2019entrer dans la ville. Alors que son coll\u00e8gue d\u00e9put\u00e9 qui se rendait \u00e0 Marrakech (Maroc) \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 alors que lui tra\u00eenait encore sur la route, \u00e0 10 km de Matadi, a-t-il racont\u00e9 en anecdote.<\/p>\n\n\n\n<p>IT\/ Int\u00e9r\u00eat marginal pour le Kwilu<br>C\u2019est pour ainsi dire qu\u2019il ne comprend toujours pour le gouvernement n\u2019a jamais \u00e0 construire une voie parall\u00e8le au boulevard Lumumba en allant vers l\u2019a\u00e9roport. Quels en sont les obstacles s\u00e9curitaires qui emp\u00eache le gouvernement de mettre dans le budget une route secondaire qui partirait de Kingabwa en direction de l\u2019a\u00e9roport.<br>Avant de relever \u00e9galement que tous les chefs-lieux des provinces qui ceinturent la ville de Kinshasa sont reli\u00e9s \u00e0 la capitale par une route asphalt\u00e9e, except\u00e9 la ville de Bandundu. La RN17 Mongata-Bandundu ville ville-Bagata n\u2019est pas asphalt\u00e9e alors qu\u2019elle relie \u00e0 un chef-lieu. C\u2019est l\u2019une des raisons qui exacerbe le ph\u00e9nom\u00e8ne Mobondo. Si on asphalte cette voie qui est sur un plateau, l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 va baisser, a-t-il soutenu. L\u2019\u00e9lu de Bagata ne s\u2019explique donc pas l\u2019int\u00e9r\u00eat marginal qu\u2019affiche le gouvernement vis-\u00e0-vis de la province du Kwilu.<br>\u00ab Alors qu\u2019il s\u2019observe une augmentation des cr\u00e9dits partout ailleurs, pour le Kwilu, il y a r\u00e9duction \u00bb, a-t-il conclu ce chapitre.<\/p>\n\n\n\n<p>IT\/Protection des for\u00eats par la d\u00e9mat\u00e9rialisation d\u2019outils<br>Par une observation pr\u00e9liminaire, l\u2019\u00e9lu de Bagata a relev\u00e9 que dans la politique g\u00e9n\u00e9rale du gouvernement telle que d\u00e9finie, la protection de l\u2019environnement est prioritaire. Cependant, le projet de budget soumis \u00e0 l\u2019appr\u00e9ciation de la repr\u00e9sentation nationale vaut 20 cahiers, partant de la reddition et la loi de finances, exercice 2025 d\u2019une moyenne de 650 pages, ce qui fait que d\u00e9put\u00e9 dispose de 10 \u00e0 13 mille papiers ; multipli\u00e9s par 500 d\u00e9put\u00e9s, ce qui ferait 6, 500 millions papiers sans compter les pages de couverture. Ce qui laisse croire que le gouvernement n\u2019est pas inscrit sur sa droite ligne de protection des arbres, ce que le gouvernement Suminwa pr\u00f4ne sur la protection des for\u00eats n\u2019est que mythe et slogan.<br>Aussi l\u2019\u00e9lu de Bagata a-t-il plaid\u00e9 pour la d\u00e9mat\u00e9rialisation les outils de travail qui sont remis aux \u00e9lus, surtout lorsqu\u2019il s\u2019agit de brouillons en millions de pages qui remplissent inutilement les rayons de leurs biblioth\u00e8ques. Pour ce motif, le d\u00e9put\u00e9 Garry Sakata a propos\u00e9 que le budget mis \u00e0 contribution pour la reproduction d\u2019autant de pages de brouillons soit affect\u00e9 \u00e0 l\u2019achat de tablettes pour les d\u00e9put\u00e9s, une fois pour toute, au d\u00e9but de la l\u00e9gislature.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intervenant au nom de son groupe parlementaire \u00ab B\u00e2tissons le Congo\/Palu \u00bb, le d\u00e9put\u00e9 national Garry Sakata Tawab, \u00e9lu de Bagata, dans la province du Kwilu, a ax\u00e9 son propos sur la construction de la RN17 Mongata-Bandundu ville-Bagata ainsi que l\u2019\u00e9largissement de la route Mponzo et la route parall\u00e8le au boulevard Lumumba, en direction de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6535"}],"collection":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6537,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6535\/revisions\/6537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}