{"id":11793,"date":"2026-06-09T14:55:05","date_gmt":"2026-06-09T14:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/times.cd\/?p=11793"},"modified":"2026-06-09T14:55:06","modified_gmt":"2026-06-09T14:55:06","slug":"expobeton-2026-victor-tumba-porte-la-vision-dinfrastructures-resilientes-pour-le-tanganyika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/times.cd\/index.php\/2026\/06\/09\/expobeton-2026-victor-tumba-porte-la-vision-dinfrastructures-resilientes-pour-le-tanganyika\/","title":{"rendered":"ExpoBeton 2026 : Victor Tumba porte la vision d\u2019infrastructures r\u00e9silientes pour le Tanganyika"},"content":{"rendered":"\n<p>Devant un parterre d\u2019experts, de d\u00e9cideurs publics et d\u2019acteurs du secteur des infrastructures r\u00e9unis \u00e0 la 11\u1d49 \u00e9dition d\u2019ExpoBeton RDC, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Office des Voiries et Drainage (OVD), Victor Tumba Tshikela, a une nouvelle fois d\u00e9montr\u00e9 sa parfaite ma\u00eetrise des enjeux li\u00e9s \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement urbain et \u00e0 la modernisation des infrastructures en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo.<\/p>\n\n\n\n<p>Lors du troisi\u00e8me panel consacr\u00e9 aux infrastructures multimodales dans la province du Tanganyika, le patron de l\u2019OVD a livr\u00e9 une analyse approfondie de la situation infrastructurelle de Kalemie, mettant en lumi\u00e8re non seulement les d\u00e9fis \u00e0 relever, mais \u00e9galement les solutions techniques durables capables de transformer le visage de cette province strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec la rigueur d\u2019un expert du secteur, Victor tumba a dress\u00e9 un \u00e9tat des lieux pr\u00e9cis du r\u00e9seau routier urbain de Kalemie. Sur les 112 kilom\u00e8tres de voiries recens\u00e9s dans la ville, seuls 22 kilom\u00e8tres demeurent actuellement praticables, souvent dans un \u00e9tat de d\u00e9gradation avanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon lui l\u2019OVD, cette r\u00e9alit\u00e9 est le r\u00e9sultat de plusieurs d\u00e9cennies de sous-investissement dans les infrastructures routi\u00e8res et de l\u2019absence d\u2019une approche int\u00e9gr\u00e9e prenant en compte les contraintes environnementales propres \u00e0 la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais au-del\u00e0 du constat, c\u2019est surtout la pertinence des solutions propos\u00e9es qui a retenu l\u2019attention des participants. Victor Ntumba a d\u00e9montr\u00e9 que les probl\u00e8mes des voiries de Kalemie ne peuvent \u00eatre r\u00e9solus sans une gestion efficace des eaux pluviales.<br>\u00ab Construire une route sans r\u00e9soudre la question du drainage revient \u00e0 repousser le probl\u00e8me \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 en substance, rappelant que les inondations r\u00e9currentes constituent aujourd\u2019hui l\u2019un des principaux facteurs de d\u00e9gradation des infrastructures dans cette ville situ\u00e9e entre collines, vall\u00e9es et rivage lacustre.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis sa nomination \u00e0 la t\u00eate de l\u2019OVD, Victor Ntumba a plac\u00e9 la r\u00e9silience des infrastructures au c\u0153ur de son action. Sous son leadership, l\u2019\u00e9tablissement a renforc\u00e9 l\u2019int\u00e9gration des \u00e9tudes hydrologiques, g\u00e9otechniques et environnementales dans la conception des projets routiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette approche moderne, fond\u00e9e sur l\u2019anticipation des risques naturels et climatiques, marque une rupture avec les pratiques du pass\u00e9 o\u00f9 les ouvrages \u00e9taient souvent con\u00e7us sans prise en compte suffisante des r\u00e9alit\u00e9s du terrain.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 Kalemie, cette vision se traduit d\u00e9j\u00e0 par la r\u00e9habilitation de 22 kilom\u00e8tres de voiries accompagn\u00e9e d\u2019une r\u00e9flexion approfondie sur les syst\u00e8mes de drainage. Pour le DG de l\u2019OVD, l\u2019objectif n\u2019est plus seulement de r\u00e9habiliter les routes, mais de construire des infrastructures capables de r\u00e9sister durablement aux fortes pr\u00e9cipitations, aux ph\u00e9nom\u00e8nes d\u2019\u00e9rosion et aux contraintes g\u00e9otechniques locales.<br>Cette orientation t\u00e9moigne de la ma\u00eetrise technique du dirigeant, qui privil\u00e9gie d\u00e9sormais des solutions adapt\u00e9es aux caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques de chaque territoire.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019une des innovations majeures d\u00e9fendues par Victor Ttumba concerne le recours aux voiries en b\u00e9ton dans certaines zones particuli\u00e8rement expos\u00e9es aux effets des eaux de ruissellement. Une option qui s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie de durabilit\u00e9 des investissements publics et qui vise \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement les co\u00fbts de maintenance \u00e0 long terme.<br>Le boulevard des Camarades, anciennement boulevard JKK, figure parmi les axes embl\u00e9matiques concern\u00e9s par cette vision de modernisation durable.<br>Au-del\u00e0 de Kalemie, l\u2019action du Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019OVD s\u2019\u00e9tend progressivement \u00e0 l\u2019ensemble de la province du Tanganyika.<\/p>\n\n\n\n<p>Des missions d\u2019identification de projets sont d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9es dans plusieurs territoires, notamment Kabalo, Kongolo, Moba et Nyunzu.<br>Ces initiatives traduisent une volont\u00e9 affirm\u00e9e de renforcer la connectivit\u00e9 int\u00e9rieure de la province et de soutenir le d\u00e9senclavement des zones \u00e0 fort potentiel agricole, commercial et \u00e9conomique.<br>Depuis son av\u00e8nement \u00e0 la t\u00eate de l\u2019OVD, Victor Ntumba s\u2019est impos\u00e9 comme l\u2019un des artisans de la modernisation de la politique nationale des voiries et du drainage. Son approche repose sur trois piliers essentiels : la qualit\u00e9 technique des infrastructures, la prise en compte des contraintes environnementales et la durabilit\u00e9 des investissements publics.<br>\u00c0 ExpoBeton RDC, son intervention a confirm\u00e9 cette vision strat\u00e9gique qui fait aujourd\u2019hui de l\u2019OVD un acteur incontournable dans la transformation urbaine du pays.<\/p>\n\n\n\n<p>Face aux d\u00e9fis croissants li\u00e9s au changement climatique, \u00e0 l\u2019urbanisation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique r\u00e9gionale, Victor Ntumba d\u00e9fend une conviction claire : les infrastructures du futur doivent \u00eatre pens\u00e9es pour r\u00e9sister aux r\u00e9alit\u00e9s du terrain tout en r\u00e9pondant durablement aux besoins des populations.<br>\u00c0 Kalemie comme dans d\u2019autres villes du pays, cette vision commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 prendre forme \u00e0 travers des projets structurants qui t\u00e9moignent de la volont\u00e9 de b\u00e2tir une RDC plus connect\u00e9e, plus r\u00e9siliente et mieux pr\u00e9par\u00e9e aux d\u00e9fis de demain.<\/p>\n\n\n\n<p>Francis Luende<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Devant un parterre d\u2019experts, de d\u00e9cideurs publics et d\u2019acteurs du secteur des infrastructures r\u00e9unis \u00e0 la 11\u1d49 \u00e9dition d\u2019ExpoBeton RDC, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Office des Voiries et Drainage (OVD), Victor Tumba Tshikela, a une nouvelle fois d\u00e9montr\u00e9 sa parfaite ma\u00eetrise des enjeux li\u00e9s \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement urbain et \u00e0 la modernisation des infrastructures en R\u00e9publique [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11793"}],"collection":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11795,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11793\/revisions\/11795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/times.cd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}