Sous le th\u00e8me: \u00ab\u00a0Kinshasa, Mobilit\u00e9 et infrastructures urbaines : Quelles solutions pratiques pour l\u2019\u00c9tat, la Ville-Province, les communes et les citoyens\u00a0\u00bb, le S\u00e9nateur Jean Bamanisa a d\u00e9nonc\u00e9 la non-application du SOSAK (Sch\u00e9ma d\u2019Orientation Strat\u00e9gique de l\u2019Agglom\u00e9ration Kinoise) et le PDTK (Plan Directeur de Transport de Kinshasa), lors du d\u00e9jeuner d\u2019affaires du Club BTP & CMA, tenu ce samedi 29 novembre 2025.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ancien gouverneur Jean Bamanisa a tir\u00e9 la sonnette d\u2019alarme sur la gestion urbaine chaotique de Kinshasa, en rappelant que les autorit\u00e9s disposent depuis longtemps des outils techniques n\u00e9cessaires pour encadrer la croissance de la capitale.<\/p>\n\n\n\n
Il cite notamment le SOSAK (Sch\u00e9ma d\u2019Orientation Strat\u00e9gique de l\u2019Agglom\u00e9ration Kinoise) et le PDTK (Plan Directeur de Transport de Kinshasa), deux documents issus de longues \u00e9tudes et consultations, qui devraient orienter les d\u00e9cisions en mati\u00e8re de mobilit\u00e9, urbanisation, densification et d\u00e9veloppement territorial.<\/p>\n\n\n\n
Selon Jean Bamanisa, leur non-application contribue \u00e0 l\u2019anarchie urbaine actuelle : embouteillages chroniques, constructions anarchiques, \u00e9talement non contr\u00f4l\u00e9, ins\u00e9curit\u00e9 fonci\u00e8re et pollution.<\/p>\n\n\n\n
Il appelle donc les d\u00e9cideurs \u00e0 faire de ces documents une boussole op\u00e9rationnelle, afin de b\u00e2tir une ville plus coh\u00e9rente, inclusive et durable pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
Francis Luende<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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